В этом году мы решили показать племяннику горы. Всё-таки пять лет человеку в декабре будет, пора.
Поскольку автопутешествия он переносит не очень хорошо, выбор остановили на окрестностях реки Песчаной. И недалеко, и большую часть пути можно проехать на поезде, и места красивые.
На Песчаной мы уже бывали проездом в июле 2012 года: http://klyaksina.livejournal.com/658583.html
С двумя ночёвками в августе 2013 года:
— "Двинули по бездорожью": http://klyaksina.livejournal.com/823519.html
— Малушкин Лог: http://klyaksina.livejournal.com/823828.html
— Вдоль Песчаной до Быстрой: http://klyaksina.livejournal.com/824863.html
— Живое и мёртвое: http://klyaksina.livejournal.com/825320.html
В августе 2015 года на обратном пути из Макарьевки останавливались на правом, более доступном, берегу: http://klyaksina.livejournal.com/1135358.html
Утром 7 августа посадили Романа с бабушкой — моей мамой — на поезд до Бийска, а сами поехали на машине. Обе части команды добрались в срок и без происшествий, правда, Роман порывался выйти из поезда на первой же остановке, "потому что уже накатался", но бабушке удалось уговорить его продолжить путешествие.
В Бийске встретились и дальше — 95 километров до Солоновки — поехали вместе на машине. Вопреки ожиданиям, доехали быстро, Роман запросил только одну остановку.
В Солоновке по традиции начался дождь, наплевав на все прогнозы. Дорога на Песчаную и в хорошую погоду, мягко говоря, не асфальт, а в дождь по ней разве что "на "Ниве" ради интереса" (с). Поэтому навстречу нам, дело было в воскресенье днём, шла вереница паркетников и внедорожников разных мастей, все спешили уехать, "пока не началось".
Сложные участки 2013 года прошли без проблем, а дальше как-то не задалось.
Пока мы (и не только мы) шлифовали, сползали, буксировались, откапывались, застревали и снова откапывались, дождь кончился, и Роман с бабушкой сходили до "гор" — первых скальных выступов на берегах Песчаной. Оба вернулись без сил: туда шли по грязи под гору, а обратно по той же грязи, но в гору.
Горы там такие (фото 2013 года)
( Фото под катом )
Подумав, решили разворачиваться и ехать на правый берег реки, где ночевали в 2015 году.
Огромное спасибо водителю "Субару" из Новосибирска, который нас "дёрнул", потом довёз своих пассажиров до базы отдыха и вернулся, чтобы подстраховать. Дорога к тому времени немного подсохла, и помощь не понадобилась, но если бы пошёл дождь, можно было бы снова сесть.
( Фото под катом )
На правом берегу разбили лагерь и стали мечтать о том, как останемся здесь на две ночи...
( Фото под катом )
Утро выдалось прохладным и пасмурным.
Вскоре пошёл мелкий дождик, а потом начался настоящий ливень. Через час стало понятно, что в ближайшее время он вряд ли кончится, просветов на небе не было, видимо, туча зацепилась за хребет. Сидеть в палатке под дождём не хотелось, решили возвращаться домой.
Минутка неоплаченной рекламы: тамбур для палатки Nordway Terrace, который мы используем второй сезон, а летом такие же купили
chonbuk и
divfy, с честью вынес и это испытание. Собирались, заехав под него багажником, сухими остались все люди и вещи, за исключением палатки и самого тамбура.
8.30 Завтрак

( Ещё фото под катом )
Поезд из Бийска в Барнаул идёт только вечером, поэтому рискнули и поехали с Романом на машине. То ли он устал, то ли привык, но почти всю дорогу проспал, добрались без остановок
Трек Барнаул — Бийск — Солоновка — Песчаная — Бийск — Барнаул — 576 километров: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hzulpnztgvhtoksj
( Карта под катом )
Поскольку автопутешествия он переносит не очень хорошо, выбор остановили на окрестностях реки Песчаной. И недалеко, и большую часть пути можно проехать на поезде, и места красивые.
На Песчаной мы уже бывали проездом в июле 2012 года: http://klyaksina.livejournal.com/658583.html
С двумя ночёвками в августе 2013 года:
— "Двинули по бездорожью": http://klyaksina.livejournal.com/823519.html
— Малушкин Лог: http://klyaksina.livejournal.com/823828.html
— Вдоль Песчаной до Быстрой: http://klyaksina.livejournal.com/824863.html
— Живое и мёртвое: http://klyaksina.livejournal.com/825320.html
В августе 2015 года на обратном пути из Макарьевки останавливались на правом, более доступном, берегу: http://klyaksina.livejournal.com/1135358.html
Утром 7 августа посадили Романа с бабушкой — моей мамой — на поезд до Бийска, а сами поехали на машине. Обе части команды добрались в срок и без происшествий, правда, Роман порывался выйти из поезда на первой же остановке, "потому что уже накатался", но бабушке удалось уговорить его продолжить путешествие.
В Бийске встретились и дальше — 95 километров до Солоновки — поехали вместе на машине. Вопреки ожиданиям, доехали быстро, Роман запросил только одну остановку.
В Солоновке по традиции начался дождь, наплевав на все прогнозы. Дорога на Песчаную и в хорошую погоду, мягко говоря, не асфальт, а в дождь по ней разве что "на "Ниве" ради интереса" (с). Поэтому навстречу нам, дело было в воскресенье днём, шла вереница паркетников и внедорожников разных мастей, все спешили уехать, "пока не началось".
Сложные участки 2013 года прошли без проблем, а дальше как-то не задалось.
Пока мы (и не только мы) шлифовали, сползали, буксировались, откапывались, застревали и снова откапывались, дождь кончился, и Роман с бабушкой сходили до "гор" — первых скальных выступов на берегах Песчаной. Оба вернулись без сил: туда шли по грязи под гору, а обратно по той же грязи, но в гору.
Горы там такие (фото 2013 года)
( Фото под катом )
Подумав, решили разворачиваться и ехать на правый берег реки, где ночевали в 2015 году.
Огромное спасибо водителю "Субару" из Новосибирска, который нас "дёрнул", потом довёз своих пассажиров до базы отдыха и вернулся, чтобы подстраховать. Дорога к тому времени немного подсохла, и помощь не понадобилась, но если бы пошёл дождь, можно было бы снова сесть.
( Фото под катом )
На правом берегу разбили лагерь и стали мечтать о том, как останемся здесь на две ночи...
( Фото под катом )
Утро выдалось прохладным и пасмурным.
Вскоре пошёл мелкий дождик, а потом начался настоящий ливень. Через час стало понятно, что в ближайшее время он вряд ли кончится, просветов на небе не было, видимо, туча зацепилась за хребет. Сидеть в палатке под дождём не хотелось, решили возвращаться домой.
Минутка неоплаченной рекламы: тамбур для палатки Nordway Terrace, который мы используем второй сезон, а летом такие же купили
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
8.30 Завтрак
( Ещё фото под катом )
Поезд из Бийска в Барнаул идёт только вечером, поэтому рискнули и поехали с Романом на машине. То ли он устал, то ли привык, но почти всю дорогу проспал, добрались без остановок
Трек Барнаул — Бийск — Солоновка — Песчаная — Бийск — Барнаул — 576 километров: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hzulpnztgvhtoksj
( Карта под катом )
30 июля — 1 августа. Пермь — Барнаул
Sep. 15th, 2016 09:08 pmИз Перми выехали во второй половине дня, раньше дела не отпускали, и почти сразу на территории 59-го региона встретили машину из 22-го, куда и отправлялись — редкий случай, за год ни разу на трассе не видела
( Фото под катом )
В селе Малобрусянское остановились, чтобы найти у церкви место в форме креста, на котором не растёт трава. Не нашли: http://klyaksina.livejournal.com/1155713.html
Переночевали в поле под Тюменью
( Фото под катом )
Интересный груз (где-то в Тюменской области)
( Фото под катом )
За Ишимом, как и в прошлом году, велись дорожные работы. В этой части Тюменской области дорога либо плохая, либо ремонтируется. От поворота на село Боровое до поворота на деревню Гуляй-Поле (Омская область, 10 километров от границы регионов) ехали ровно два часа, а расстоянием между ними всего лишь 84 километра.
( Фото под катом )
Заехали в Тюкалинск посмотреть на "ЛЕНИНА": http://klyaksina.livejournal.com/1167818.html
Ночевали недалеко от Омска на берегу какого-то озера
Дорога между Омском и Новосибирском, а это 650 километров, скучна невероятно. Полупустая ровная прямая трасса, чахлые берёзки, населённых пунктов нет — все они стоят на Транссибе, глазу не за что зацепиться
( Фото под катом )
В Барнаул приехали вечером
( Фото под катом )
Пройдено: 30 июля — 656 километров (поздний выезд), 31 июля — 728 километров (плохая дорога в Тюменской области), 1 августа — 856 километров. Итого: 2239.
Бензин (92-й, АЗС "Газпромнефть"): самый дорогой в Пермском крае — 35,70, самый дешёвый в Новосибирской области (Черепаново) — 33,60. Свердловская область (Богданович) — 34,20, Тюменская область (Абатское) — 34,70, Омская область (Ковалёво) — 33,65.
Посты про дорогу:
- въёздные знаки:
( Ссылки под катом )
- культовые сооружения:
( Ссылки под катом )
- разное
( Ссылки под катом )
3 августа. О.п. Казачий
Aug. 3rd, 2016 11:10 pmЖелезная дорога

( Ещё фото под катом )
и автомобильная

Немного об Алтайской железной дороге: http://klyaksina.livejournal.com/1133341.html
Барнаул – Казачий – Барнаул – 120 километров
( Ещё фото под катом )
и автомобильная
Немного об Алтайской железной дороге: http://klyaksina.livejournal.com/1133341.html
Барнаул – Казачий – Барнаул – 120 километров
16 - 17 мая. Барнаул - Пермь
May. 17th, 2016 02:42 pmВернулась в Пермь.
Поезд 602 Бийск - Новосибирск. От Барнаула до Новосибирска 230 километров.
Поезд 43 Хабаровск - Москва. От Новосибирска до Перми 1906 километров.
Итого: 2136 километров.
Барнаул, железнодорожный вокзал

Церковь Серафима Саровского и старый вокзал
( Фото под катом )
О барнаульских вокзалах: http://klyaksina.livejournal.com/682588.html
Фото с дороги
( Под катом )
Где-то под Омском

( Ещё фото под катом )
Город Называевск (станция Называевская, Омская область)
( Фото под катом )
Поезд 602 Бийск - Новосибирск. От Барнаула до Новосибирска 230 километров.
Поезд 43 Хабаровск - Москва. От Новосибирска до Перми 1906 километров.
Итого: 2136 километров.
Барнаул, железнодорожный вокзал
Церковь Серафима Саровского и старый вокзал
( Фото под катом )
О барнаульских вокзалах: http://klyaksina.livejournal.com/682588.html
Фото с дороги
( Под катом )
Где-то под Омском
( Ещё фото под катом )
Город Называевск (станция Называевская, Омская область)
( Фото под катом )
8 - 9 мая. Пермь - Барнаул
May. 9th, 2016 07:37 pmПермь - Новосибирск, поезд 044 Москва - Хабаровск, расстояние от Перми до Новосибирска 1906 километров.
Новосибирск - Барнаул (Лесной), автобус Новосибирск - Барнаул, плюс автобусы от вокзала до вокзала и от вокзала до дома, расстояние от железнодорожного вокзала Новосибирска до дома - 237 километров.
Итого: 2143 километра
Фотографии с дороги
( Под катом )

Наклеечки для
vedmed1969

Новосибирск - Барнаул (Лесной), автобус Новосибирск - Барнаул, плюс автобусы от вокзала до вокзала и от вокзала до дома, расстояние от железнодорожного вокзала Новосибирска до дома - 237 километров.
Итого: 2143 километра
Фотографии с дороги
( Под катом )
Наклеечки для
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
6-7 марта. Киров - Пермь
Mar. 7th, 2016 10:16 pmВернулась сегодня в половине шестого утра из Кирова.
Поезд 44 Москва - Хабаровск, расстояние 480 километров, время в пути 8 часов 41 минута.
На этот раз досталось четырёхместное купе, но попутчица была всего одна - девушка ехала из Кирова в Пермь в гости.
Подробности о Кирове будут, а пока пара картинок


Поезд 44 Москва - Хабаровск, расстояние 480 километров, время в пути 8 часов 41 минута.
На этот раз досталось четырёхместное купе, но попутчица была всего одна - девушка ехала из Кирова в Пермь в гости.
Подробности о Кирове будут, а пока пара картинок
5 марта. Пермь - Киров
Mar. 5th, 2016 11:43 pmПоезд 069, расстояние 480 километров, время в пути 7 часов 51 минута.
Ехала одна в двухместном купе (не СВ), о них уже рассказывала здесь: http://klyaksina.livejournal.com/1019987.html, об одноместных, которые нравятся мне куда больше, но в этом поезде их нет, здесь: http://klyaksina.livejournal.com/843256.html.
Коротко - одноместное купе - это место № 37, двухместное, соответственно, места 37 и 38.
Откуда они берутся? В некоторых поездах дальнего следования первое купе (места 1-4) занимают проводники, а места 37 и 38 поступают в продажу.
Так двухместное купе выглядит в вагоне № 8 поезда 069

( Ещё фото под катом )
Двухместное купе в этот раз было только в вагоне с обозначением У1 - сервисные услуги с одним рационом питания. Билеты в такие вагоны дороже, но это и дополнительная страховка от того, что кто-то захочет купить верхнее место в двухместном купе. Зачем, если в соседнем вагоне дешевле? ))
На первой фотографии видно ланч-бокс на столе, его содержимое на фотографии ниже. Каша была очень-очень вкусная, колбасу я не ем, а сок забрала с собой, пока не пробовала
( Фото под катом )
Ехала одна в двухместном купе (не СВ), о них уже рассказывала здесь: http://klyaksina.livejournal.com/1019987.html, об одноместных, которые нравятся мне куда больше, но в этом поезде их нет, здесь: http://klyaksina.livejournal.com/843256.html.
Коротко - одноместное купе - это место № 37, двухместное, соответственно, места 37 и 38.
Откуда они берутся? В некоторых поездах дальнего следования первое купе (места 1-4) занимают проводники, а места 37 и 38 поступают в продажу.
Так двухместное купе выглядит в вагоне № 8 поезда 069
( Ещё фото под катом )
Двухместное купе в этот раз было только в вагоне с обозначением У1 - сервисные услуги с одним рационом питания. Билеты в такие вагоны дороже, но это и дополнительная страховка от того, что кто-то захочет купить верхнее место в двухместном купе. Зачем, если в соседнем вагоне дешевле? ))
На первой фотографии видно ланч-бокс на столе, его содержимое на фотографии ниже. Каша была очень-очень вкусная, колбасу я не ем, а сок забрала с собой, пока не пробовала
( Фото под катом )
27-28 января. Подорожное
Jan. 28th, 2016 07:10 pmПоезд 099 Владивосток - Москва. От Новосибирска до Перми 1906 километров.
Фоточки из окна
Станция Чаны (посёлок Чаны Новосибирской области)
( Фото под катом )
Станция Татарская (город Татарск Новосибирской области)

( Ещё фото под катом )
Омск
( Фото под катом )
Кишерть
( Фото под катом )
Фоточки из окна
Станция Чаны (посёлок Чаны Новосибирской области)
( Фото под катом )
Станция Татарская (город Татарск Новосибирской области)
( Ещё фото под катом )
Омск
( Фото под катом )
Кишерть
( Фото под катом )
26-27 января. Подорожное
Jan. 27th, 2016 05:56 amПоезд 602 Бийск - Новосибирск. От Барнаула до Новосибирска 230 километров.
Барнаул, старый вокзал

О вокзале: http://klyaksina.livejournal.com/682588.html
Новосибирск

О вокзале: http://klyaksina.livejournal.com/1020227.html
Барнаул, старый вокзал
О вокзале: http://klyaksina.livejournal.com/682588.html
Новосибирск
О вокзале: http://klyaksina.livejournal.com/1020227.html
10-11 января. Подорожное
Jan. 12th, 2016 10:43 pmПоезд 44 Москва - Хабаровск от Перми до Новосибирска. Расстояние 1906 километров, время в пути 28 часов 32 минуты.
Пара вокзалов из окна
( Фото под катом )
От Новосибирска до Барнаула ехала на автобусе, обычно подавали большие, а в этот раз был микроавтобус с багажным отделением в виде прицепа

О барнаульском автовокзале: http://klyaksina.livejournal.com/758768.html
Расстояние 235 километров, время в пути по расписанию 4 часа 40 минут, примерно столько же по факту.
И от автовокзала до Лесного (коттеджный посёлок, Индустриальный район Барнаула) ещё 20 километров на автобусе № 20
Всего за два дня 2161 км
Пара вокзалов из окна
( Фото под катом )
От Новосибирска до Барнаула ехала на автобусе, обычно подавали большие, а в этот раз был микроавтобус с багажным отделением в виде прицепа
О барнаульском автовокзале: http://klyaksina.livejournal.com/758768.html
Расстояние 235 километров, время в пути по расписанию 4 часа 40 минут, примерно столько же по факту.
И от автовокзала до Лесного (коттеджный посёлок, Индустриальный район Барнаула) ещё 20 километров на автобусе № 20
Всего за два дня 2161 км