Я у вас одна. Берегите меня.

Поезд 44 Москва - Хабаровск от Перми до Новосибирска. Расстояние 1906 километров, время в пути 28 часов 32 минуты.
Пара вокзалов из окна

( Фото под катом )

От Новосибирска до Барнаула ехала на автобусе, обычно подавали большие, а в этот раз был микроавтобус с багажным отделением в виде прицепа



О барнаульском автовокзале: http://klyaksina.livejournal.com/758768.html

Расстояние 235 километров, время в пути по расписанию 4 часа 40 минут, примерно столько же по факту.

И от автовокзала до Лесного (коттеджный посёлок, Индустриальный район Барнаула) ещё 20 километров на автобусе № 20

Всего за два дня 2161 км

Екатеринбург




( Ещё фото под катом )

( Фото под катом )

Едем из Новосибирска в Пермь

Кое-кто из вас уже знаком заочно с моим вымышленным другом муравьедом Виссарионом (http://klyaksina.livejournal.com/700682.html).
Хорошие новости: Виссарион обрёл форму и уже начал наполняться кое-каким содержанием. Чтобы процесс шёл быстрее, Виссарион решил стать моим компаньоном в поездках. Ведь в душе он настоящий путешественник. Я даже хотела назвать в честь него фирму. Согласитесь, здорово - Туристическое бюро "Муравьед". Но Виссарион очень скромный и считает, что "Краевед" звучит лучше и понятнее.

Итак, Виссарион передаёт всем привет из своего первого путешествия.


А это фото специально для misharov

Самый дорогой способ добраться по железной дороге из Свердловска до Перми - вагон Л (СВ) в скором фирменном поезде, билет куплен не на станции отправления.
( Билет 2005 года )

Сейчас (на 19.04.2009) такой билет стоит 2668,90 без сборов.
Поездов фирменных и обычных скорых много, идут в разное время дня и ночи, можно подобрать удобный.

Что такое сборы?
Сборы с вас берут в кассе. Называется "оформление проездного документа". В билете никак не выделяется, вычисляется арифметически.

На 2009 год основные сборы:
Оформление проездного документа на проезд «туда» в срок от 1 до 9 суток до момента отправления поезда 72 руб. 10 коп.
Оформление проездного документа в сутки отправления поезда 89 руб. 70 коп.
Оформление проездного документа на проезд «обратно» или от другой станции посадки пассажира, отличной от станции оформления билета в течение всего срока продажи проездных документов 144руб. 20 коп.
Прочие сборы здесь.

Рассмотрим на примере билета из-под ката.
Сумма, обведённая жёлтым - "билет" - 608,70
Сумма, обведённая зелёным - "плацкарта" - 880,20
Сумма, обведённая оранжевым - страховой сбор - 2,3
Складываем, получаем 1491,20.
Синяя сумма - Н тариф (то, что вы платите в кассе) - 1571,2. Вычитаем из неё 1491,20 = 80 - сбор за оформление проездных документов, действовавший на момент проезда.

Самый удобный (для меня) поезд - пассажирский, 343/344, бывший Приобье - Пермь, сейчас Свердловск - Пермь.
Удобно приходит в Свердловск - рано утром , удобно уходит в Пермь - поздно вечером. Весь день спокойно гуляем, обе ночи спокойно спим.
(Отправление из Перми 20:57 М, прибытие в Свердловск 03:55 М; отправление из Свердловска 20:56 М, прибытие в Пермь 4:40 М)
( Билет 2008 года )

Спрятанный под кат билет куплен без сборов.
Сейчас (на 19.04.2009) такой билет стоит 392,90 (плацкарт).
В общем вагоне, естественно, дешевле (216,80). Как он выглядит в 343/344 поезде, не скажу. Обычно общий вагон представляет собой тот же плацкарт, но на одно "купе" продаётся 6 билетов. Кто успел занять верхнюю полку, тот и молодец, спит хоть и без постельного белья, зато лёжа.

Как обойтись без сборов?
Способ первый - покупать билеты более чем за 9 суток до отправления поезда только на станции отправления.

Способ второй, которым я обычно пользуюсь (после отмены в июне 2008 года кассовых сборов за оформление электронных билетов - 143 рубля - особенно часто) - покупка электронных билетов на сайте ОАО "РЖД".
Для этого вам понадобится паспорт и банковская карта.
"Билеты можно приобрести от 45 суток и до отправления поезда с пунктов формирования или оборота поезда; от 3 суток и до отправления поезда с промежуточной станции".
Можно в спокойной обстановке выбрать подходящий маршрут, время, вагон, место - верхнее или нижнее, и даже номер места, если оно ещё никем не занято.
Сидя за компьютером, удобно "вылавливать" редкие билеты на проходящие поезда.

Заходим, регистрируемся, оформляем билет (без ошибок), распечатываем или запоминаем номер заказа (лучше распечатать, тогда кассир сможет сосканировать штрих-код и выдача билета ускорится), идём на вокзал и забираем билет в кассе (особо наглые пассажиры делают это без очереди, особо догадливые  обращаются к администратору и, если повезёт, быстро получают билет, особо неторопливые стоят в общей очереди; особо продвинутые города могут похвастаться специальными кассами и терминалами для печати электронных билетов).

На примере билета, спрятанного под кат, видим, что сборы за оформление проездного документа не взимаются (билет + плацкарта + страховой сбор = W тариф, с карты списывается эта сумма).
Постельное бельё обычно включено в тариф, обозначенный на сайте, если указать, что бельё вам не понадобится, стоимость билета станет ещё меньше.

Самый недорогой способ - скоростной электропоезд "Парма" № 835/836:
( Билет 2006 года )

Под катом - билет, купленный в кассе в 2006 году, со сборами.

Без сборов 3 класс на 19.04.2009 - 192 рубля, 2 класс - 288 рублей, 1 класс - 509 рублей.
Я ездила 1 и 3 классом. В первом всю дорогу громко говорит телевизор, сиденья удобные, но до лежачего положения не откидываются. В третьем классе, если людей не много, можно спать лёжа (сиденья как в обычной электричке). Во втором классе пока не бывала, телевизора, говорят, там нет.
Большой (для меня) минус этого поезда - раннее отправление из Свердловска - 14:25 М.
(П - С 04:54 М - 10:22 М; С - П 14:25 М - 19:45 М).

Передвижение на обычных электричках с пересадками не рассматриваем. Раньше, когда контролёры были явлением редким, при отсутствии по каким-то причинам средств, можно было добраться бесплатно, хоть и долго.
Сейчас контролёров в электричках очень много, некоторые едут от конечной до конечной, поэтому неподготовленному человеку проехать бесплатно будет сложно. Если покупать билеты, по стоимости этот способ может выйти дороже, чем 3-й класс скоростного электропоезда.

Стоимость постельного белья на 2009 год
1. В скорых и пассажирских поездах:
- в плацкартных вагонах – 72 руб. 10 коп.;
- в купейных вагонах – 82 руб. 00 коп.;
- в вагонах СВ – 158 руб. 00 коп.
2. В фирменных поездах:
- в плацкартных вагонах – 107 руб. 30 коп.;
- в купейных вагонах – 120 руб. 00 коп.;
- в вагонах СВ – 196 руб. 00 коп.

И не забываем о сезонных изменениях тарифов.

Продолжение, расширение и углубление темы следует.
Приятных путешествий )